Description
Accessibilité et Modularité
Grâce à sa conception évolutive, Invacare Storm4 s’adapte aux besoins des utilisateurs. Une large gamme d’assises, dont l’assise Modulite™, est proposée afin de personnaliser la posture et le positionnement. La conception du lift à colonne permet d’obtenir une hauteur sol-siège minimum de 400 mm afin de permettre l’accès du fauteuil sous une table et faciliter l´accès du fauteuil dans un véhicule.
Nouveaux moteurs True Track® Plus
Cette nouvelle génération de moteurs donne plus d’autonomie, de puissance et de contrôle aux utilisateurs qui apprécient relever des défis. True Track® Plus permet à l’utilisateur d’avoir une réponse immédiate et précise du fauteuil et offre plus de liberté en franchissant les obstacles facilement et en douceur. Avec 40% de couple moteur en plus, il est aisé de monter les pentes même à faible vitesse. Les utilisateurs apprécieront la discrétion de ces moteurs silencieux.
‘Natif’ de la famille Storm
Le premier Storm a été créé en 1996. Aujourd’hui connu et reconnu auprès des utilisateurs, le Storm est devenu depuis un fauteuil « phare » dans le segment des fauteuils à dominante extérieure/intérieure. Le Storm4 a évolué, tout en conservant l’esprit de ses prédécesseurs et en utilisant les dernières technologies.
Le Storm4 offre de nombreuses options pour le confort et le positionnement, ainsi qu’une large gamme d’accessoires tels que des coussins d’assises, appui-têtes et accoudoirs pour une configuration personnalisée. Le fauteuil est doté de la nouvelle électronique ACS 2.
Technologie True Track® Plus
Sans engrenage ni charbon, ces moteurs sont extrêmement puissant et absolument silencieux.
Lift à colonne
Le nouveau lift à colonne offre une amplitude de levage de 250 mm. Stable et sécurisant sans risques de pincements. Levage de 400 à 650 mm.
Base motrice
Design moderne et attractif. Possibilité de personnaliser le look de son fauteuil (adhésifs, carénage amovibles et interchangeables).
Confort et rigidité du châssis
Le design allie confort de conduite grâce aux suspensions arrière et stabilité grâce aux fourches avant rigides apportant une traction sécurisante et une conduite sans “ballants”.
Avis
Il n’y pas encore d’avis.